Que es la grasa/silicona dieléctrica… Y para que sirve?
No, el DI no significa que es doblemente eléctrica… Muy por el contrario, significa que actúa como un aislante eléctrico.
La grasa dieléctrica no es una necesidad como el aceite o el refrigerante, pero es un producto popular que se usa en muchos talleres y proyectos, especialmente para aquellos que tienen riesgo de mojarse. La grasa dieléctrica, que se aplica con mayor frecuencia en fundas de bujías, bombillas y terminales de batería, es, en teoría, un protector como la cera para automóviles. No es obligatorio, pero podría ayudar a prolongar y mantener la vida útil y la calidad de tu vehículo y sus piezas, especialmente de la parte eléctrica.
Ahora, con esta introducción… Vamos a entrar un poco mas en detalle
Que es la grasa dielectrica?
La grasa dieléctrica es una sustancia impermeable, viscosa y no conductora de electricidad que se utiliza para proteger las conexiones del oxido y la suciedad.
De que esta hecha la grasa dieléctrica?
La grasa dieléctrica suele estar compuesta por una base de silicona (por esto también se le conoce como silicona dieléctrica) y un espesante. Por lo general, tiene un color claro lechoso o grisáceo ligeramente translúcido. Muchas marcas suelen incluir en eta mezcla algunos componentes extra que ayudan a mejorar adherencia o aislamiento.
Cual es la diferencia entre grasa dieléctrica y grasa lubricante?
La grasa dieléctrica y la grasa lubricante están diseñadas para diferentes propósitos y, como tales, se fabrican de manera diferente. Mientras que la grasa dieléctrica generalmente está hecha de silicona y un espesante, la grasa lubricante está hecha de un aceite lubricante, un espesante y otros aditivos.
La grasa lubricante es un tipo específico de producto diseñado para la lubricación de mecanismos industriales, automotrices y de otro tipo. Está formulado a partir de aceite lubricante (petróleo, vegetal o sintético), aditivos de rendimiento y un espesante.
La grasa dieléctrica empeora una conexión?
Existe el mito de que poner grasa dieléctrica en las conexiones eléctricas puede hacer que fallen porque la grasa se interpone entre el metal. Eso no es cierto.
Aunque la grasa dieléctrica aísla el metal y el cableado de los invasores externos, los contactos están lo suficientemente apretados como para mantener una conexión, la grasa simplemente se desplaza. Dicho esto, no es necesario que eches grandes cantidades de grasa dieléctrica en los conectores como ves en algunos vídeos.
Cuando usar grasa dielectrica?
La grasa dieléctrica actúa como lubricante, sellador, aislante y protector cuando se usa ligeramente en estas aplicaciones.
- Terminales de la batería
- Botas de bujía
- Casquillos de bombilla
- Conectores de remolque
- Conexiones eléctricas generales
- Lubricación general de plástico o caucho
Ventajas de usar grasa dieléctrica
- Ayuda a prevenir fugas de voltaje
- Ayuda a aislar la conexión eléctrica en condiciones frías
- Protege contra los daños causados por el agua
- Protege contra la corrosión.
- Protege contra la suciedad y la mugre
- Protege contra el daño por calor
- Protege contra la adherencia del material
- Protege contra el sobrecalentamiento eléctrico
Como usar la grasa dieléctrica
Si elige usar grasa dieléctrica, no necesita mucha para lograr su propósito.
- Con el coche estacionado y enfriado, abre el capó.
- Retira una funda de bujía.
- Limpia la bujía y la funda de la bujía.
- Vierte la grasa dieléctrica en un trozo de cartón.
- Usa un hisopo de algodón para aplicar una pequeña cantidad de grasa dieléctrica alrededor de la pared interior de la funda de la bujía .
- Vuelva a colocar la funda del enchufe en su lugar y listo.
Preguntas frecuentes
P: Entonces, ¿la grasa dieléctrica mejora una conexión?
R: No, la grasa dieléctrica no es conductora, por lo que no mejora la conductividad. Sin embargo, ayuda a mantener una buena conexión al evitar que esta se oxide o le entre mugre.
P: Sí, pero ¿la vaselina es una grasa dieléctrica?
R: La grasa dieléctrica es diferente de la vaselina, ya que utiliza una base de silicona, mientras que la vaselina es vaselina, que está hecha de ceras y minerales. En teoría cumplirían la misma función de aislar, pero la grasa dieléctrica seguro funciona mucho mejor..
P: ¿Entonces es necesaria la grasa dieléctrica?
R: No, no se necesita grasa dieléctrica para que funcionen las conexiones. Pero si te ayudaran cuando quieras pasar tu vehículo por zonas mojadas.
P: ¿Puede la grasa dieléctrica causar un cortocircuito?
R: No, no puede por que es aislante. Muy por el contrario, te ayudara a evitar uno.
Excelente informacion. Estoy convencido! Todas mis preguntas fueron respondidas, despejadas las dudas y seguro de la decision que voy a tomar. Muchas gracias!
Buenas noche Denny, como estas? Gracias por tu comentario! Nos alegra un monton que te sirviera el articulo!
se puede usar esta grasa para protección a la sulfatación por ambientes corrosivos en conexiones trifasicás de 480vca alto amperaje (800A).
Hola Jose, como estas? No veo problema en usar esta grasa, sin embargo existe una grasa especifica para proteccion contra corrosion que funciona mejor para ese fin.
Saludos esta grasa puedo utilizarlos en tornillos o pasadores de frenos a su vez a las gomas ?
Hola!He utilizado grasa dielectrica en los culisantes de sistema del freno del coche.Esta segura en este caso? He leído que no se utiliza el los sensores de oxígeno pero en los sensores de los sistema frenado no dise nada…Saludos!!!
Hola George, como estas? Cuando nosotros vamos a pasar el carro por vadeos o por sitios con mucha agua aplicamos silicona dieléctrica a todos los conectores. No entiendo muy bien que es un «culisaliente» pero no veo problema.
Que tipo de grasa se utiliza para acoplar sensores ultrasónicos y que sea durable en el tiempo ( he usado gel de acoplamiento pero son en base a agua por lo que se secan muy rápidamente)
Hola Jorge, como estas? La verdad nos corchas, he preguntado a todo el equipo de Urso y amigos y nadie nos pudo dar una respuesta. Lamento no poder ayudarte. Gracias por tu comentario!