Descripción

El seguro de vida para tus ejes cuando el agua sube de nivel.

Si eres de los que no se detiene ante un cruce de río o una trocha con barro profundo, sabes que el agua es el enemigo número uno de tus aceites. Cuando los diferenciales y la transmisión se calientan por el uso y entran en contacto con agua fría, se genera un vacío que puede succionar humedad y suciedad a través de los sellos, destruyendo tus componentes internos.

Este Kit de Respiradero Universal es la solución definitiva para mantener tu tren motriz “respirando” aire limpio y seco, sin importar qué tan profundo sea el obstáculo.

🛠️ ¿Cómo funciona?

El sistema centraliza las salidas de aire de tus diferenciales (delantero y trasero), caja de transferencia y transmisión en un solo colector de alta calidad, que luego se eleva mediante una manguera hasta un punto alto y protegido (generalmente el compartimento del motor).

💎 Beneficios Clave:

• Protección Total del Tren Motriz: Elimina el riesgo de contaminación por agua y lodo en diferenciales, cajas de transferencia y transmisiones.

• Filtro de Aire de Alta Eficiencia: El colector incluye un filtro antisalpicaduras reemplazable que permite el flujo de aire libre mientras bloquea el polvo y los contaminantes.

• Capacidad de 4 Puertos: Un solo kit permite conectar hasta cuatro conjuntos de transmisión, centralizando todo el sistema de “respiración” de tu 4×4.

• Instalación de Grado Expedición: Incluye manguera de polietileno resistente a químicos y temperaturas extremas, además de puertos de empuje (push-in) para un sellado hermético y una instalación sin complicaciones.

• Universal y Versátil: Compatible con la gran mayoría de vehículos 4×4, SUVs y camiones preparados para el off-road.

📋 El Kit Incluye:

• 1 Colector de aluminio anodizado con filtro de aire integrado.

• Manguera de alta resistencia (8 metros aprox).

• Conectores y accesorios de montaje.

• Bridas para una organización impecable bajo el capó.

El Veredicto de Urso Outdoors: No esperes a ver tu aceite de diferencial color café con leche para actuar. Este kit es una de esas mejoras “invisibles” pero obligatorias para cualquiera que se tome en serio el overlanding responsable. Es una inversión mínima para evitar reparaciones de millones.

💡 Sabias que…:

“Cuando un diferencial caliente toca agua fría, la presión interna cae drásticamente. Sin un kit de respiraderos elevado, el eje intentará ‘inhalar’ aire por donde pueda, y usualmente lo que termina inhalando es el agua del río en el que estás metido.”

🛠️ GUÍA DE INSTALACIÓN: Kit de Respiraderos para Diferenciales

Nivel de dificultad: Medio | Tiempo estimado: 60 – 90 min.

📋 Introducción

Esta guía te ayudará a elevar los puntos de ventilación de tu tren motriz para proteger tus aceites de la contaminación por agua, barro y polvo durante tus rutas más exigentes.

🧰 Herramientas Necesarias

• Juego de llaves o copas (según el tamaño de tus tapones de fábrica).

• Cortador de manguera o bisturí afilado.

• Amarraderas (Zip ties) plásticas (incluidas en el kit).

• Limpiador desengrasante y un trapo limpio.

📝 Paso a Paso

1. Ubicación del Colector (Manifold)

Busca un lugar alto y seco dentro del compartimento del motor (generalmente en la pared de fuego o cerca de la caja de fusibles). Asegúrate de que el colector esté en una posición donde el filtro sea fácil de revisar y reemplazar en el futuro.

Tip Urso: Evita instalarlo cerca de fuentes de calor extremo como el turbo o el múltiple de escape.

2. Identificación de los Puntos de Conexión

Localiza los respiraderos de fábrica de:

• Diferencial delantero.

• Diferencial trasero.

• Caja de transferencia.

• Transmisión. (Nota: Retira los tapones o válvulas originales para instalar los acoples de empuje del kit).

3. Ruteo de la Manguera (Paso Crítico)

Empieza desde el colector en el motor y extiende la manguera hacia cada componente.

• ⚠️ Regla de Oro: Deja suficiente “curva de expansión” o holgura cerca de los diferenciales. Recuerda que la suspensión se estira y encoge; si dejas la manguera muy tensa, se romperá en el primer cruce de ejes.

• Mantén la manguera alejada de partes móviles (cardanes, semiejes) y del sistema de escape.

4. Conexión de Puertos

Corta la manguera de forma recta (90 grados) con tu cortador. Inserta la manguera firmemente en los acoples push-in del colector y de los diferenciales hasta que sientas que “clica” o encaja.

5. Aseguramiento final

Usa las amarraderas para fijar la manguera a lo largo del chasis o de las líneas de freno existentes. No aprietes demasiado para no estrangular el flujo de aire.

✅ Verificación de Seguridad

1. Gira la dirección a ambos lados totalmente para asegurar que nada tire de la manguera delantera.

2. Si tienes acceso a un gato, levanta el vehículo para simular la extensión de la suspensión trasera.

3. Asegúrate de que todos los puertos no utilizados en el colector estén cerrados (si el kit incluye tapones).

🌲 El Consejo de Urso

Revisa el filtro de tu kit cada vez que regreses de una ruta con mucho polvo o lodo. Si el aire no fluye, la presión buscará salida por los retenes de tus ejes. ¡Mantén tu sistema respirando limpio!